途乐5700报价及图片

经常遇到有客人会问霸道，途乐，陆巡这三款车哪款更合适？对于硬派越野车来讲，这三款我觉得都是好车，那到底应该怎么去选，很多人会觉得非常头疼。那今天我就给大家做个简单分析:

1、霸道

国产3.5排量我们这里就不提了，原因我想很多人都懂。进口版汽油排量分为2.7和4.0，柴油排量3.0T。霸道这几年的价格一直在往上升，可见这台车的热度有多高，加上国产改为分时四驱以后，进口版的价格就更加坚挺了。

优点:

（1）车身尺寸:相比途乐和陆巡要小一号，越野途中不用担心车身尺寸带来困扰

（2）售后维修:方便而且配件价格便宜

（3）保值率:目前非常高，但是受途乐影响将来不清楚

缺点:

（1）车身尺寸:第三排空间比陆巡和途乐都小很多

（2）排量:入门级2700排量太小，有部分对动力要求高的朋友反馈4缸有点肉。

（3）性价比:起步价格太贵，配置相对比较低，比如真皮座椅需要4000高配才有，2700全系没有。差数锁需要4000顶配才有等。

2、途乐Y62

这款车在国内突然火爆起来的，在中东被称为沙漠之王。绝对的一款极品越野车，只是早些年定价太高，所以一直没有受到大众的关注。排量分为4.0和5.6，目前没有柴油版。

优点:

（1）车身尺寸:同级别对比霸道和陆巡属于空间最大的一款，第三排坐人也是绝对没有问题。

（2）售后维修:早几年比较困难，因为保有量不多，造成配件短缺，这几年已经很少发生了

（3）性价比:43万左右起步基本和霸道2700差不多的定价，但是配置给的非常到位。比如18寸铝轮，镀铬套件，无钥匙进入，无钥匙启动，动态悬架【类似丰田的kdss，这在霸道和陆巡上算是高级货了，但是途乐全系标配】，差数锁等。排量又是6缸机4.0起步。

（4）做工:途乐的内饰用料和做工非常良心，个人认为对比霸道和陆巡的粗糙，途乐在这方面真的用心了

（5）保值率:途乐这价格我觉得是到底了，保值率可能会超预期。

缺点:

（1）车身尺寸:很多人反馈太大了，不太适合日常城市使用。

（2）品牌:知名度不如丰田霸道和陆巡，这一直是途乐的痛点，不过这几年途乐车队越来越多，经过时间的累积，是金子总会发光的

3、陆巡

全名陆地巡洋舰，又叫兰德酷路泽。最老牌的硬派越野车之一，稳定性得到了时间老人和全人类的认可。作为一款工具车，陆巡绝对算得上是众望所归，几十年来从未改变初心。

优点:

（1）车身尺寸:介于途乐和霸道之间，好处是不会像途乐那样外观给人胖胖的感觉，陆巡的车身更加方正给人感觉霸气

（2）售后维修:跟霸道一样，配件到处都是既便宜又方便

（3）性价比:价格是这三款车里最贵的，最便宜的4.0乞丐版也要62万左右起步，但是这丝毫不影响它的性价比，即便现在途乐只要40多万，陆巡照样是销量王者，当然往后就不清楚了。

（4）配置:只要钱管够，陆巡的配置也不是问题，只是很多配置需要高配或者顶配才能拥有。比如真皮座椅只有4000顶配才有，底盘升降只有5700高配才有，kdss只有4600，4500和5700高配才有等

（5）保值率:目前非常高。但受途乐的冲击影响，以后不清楚会不会新车价格波动。

缺点:

（1）配置:起步配置和霸道一样都是比较低的

（2）性价比:以前没有对比，但是途乐的出现，让一部分霸道和陆巡的客人都动摇了

总结:目前这三款车都只能通过平行进口渠道购买。霸道和陆巡一直有很多追随者，但是讲究性价比的话途乐真心不错，可惜知名度相对弱一些，还有它的车身尺寸也是双刃剑。

题外话:由于今年7.1以后大部分城市对国6排放的实行，造成很多国6地区客户无法购买。那么以后这三台好车会不会就这样绝版了？毕竟中东目前没有国内这么高的排放标准，如果真是这样就太可惜了。当然，有消息称陆巡下一代会改成3.5T，按这个说法就算不绝版，以后自然吸气的大排量8缸可能是见不到了。新款发动机的稳定性如何我们也不得而知。所以，对于这种现状我还是认为早买早享受，别等买不到了再后悔就来不及了。

注意:价格按市场行情波动会有涨跌，仅供参考。

好了，如果有说的不够全面的地方，欢迎大家来帮我补充，感兴趣的朋友也可以关注我，我会持续为大家贡献豪华车领域的最新资讯，谢谢大家！

作者：黄杰（某知名平行进口车品牌创始人）

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